Histoire de gérer au mieux le meeting, Geneva Palexpo s’est adjoint les services de tuners expérimentés réunis pour l’occasion en comité d’organisation. Rencontre avec Frédéric Singy, le président de ce comité.

Frédéric, comment as-tu été contacté par les dirigeants de Geneva Palexpo ?
On les connaissait déjà avant. Par le passé, nous organisions déjà un meeting au centre des expos de Fribourg. Les responsables avec lesquels nous traitions ont ensuite pris la direction de Genena Palexpo. Aucune manifestation tuning n’avait encore eu lieu au sein même des halls, c’est donc tout logiquement qu’ils nous ont contacté.

Quels étaient les rôles de chacun ?
Nous avons l’habitude des meetings et nous connaissons les attentes du public. Ainsi, notre comité de passionnés gérait la partie tuning (espace clubs, pros, drift, animations) et Geneva Palexpo la partie juridique, financière et administrative (autorisations en tout genre, assurances, promotion de l’événement…). Bref, le plus technique.

Pour organiser des démos drift en Suisse, ça doit être assez compliqué, j’imagine…
Surtout au centre d’expositions genevois ! Il faut environ un an de dialogues et d’autorisations pour espérer faire rouler les autos. Tout est passé au peigne fin, la sécurité doit être totale! Mais pour nous, c’était vraiment une priorité. En Europe, le drift est en pleine expansion, on se devait de l’intégrer à l’événement.

Cette année, sur quoi avez-vous mis l’accent ?
On a essayé d’offrir aux visiteurs un plateau de premier choix. Par rapport à la précédente édition, on a élargi considérablement la surface pour privilégier les clubs, le village pro et surtout rentrer un maximum de caisses. Niveau drift, Marc Fleury (l’un des plus célèbres pilotes suisses) nous a préparé des démonstrations vraiment impressionnantes avec trois pilotes de plus que l’an passé.

Malgré la manche du King Of Europe qui se déroulait le même week-end ?
Ça ne nous a pas vraiment fait peur. Les drifteurs suisses nous sont assez fidèles. Ils ont adoré la précédente édition et Marc s’est investi pendant de longs mois pour fédérer le maximum de pilotes expérimentés.

Quel est le budget pour ce type d’événement ?
C’est énorme ! Il faut compter près de 300 000€ ! Heureusement que Geneva Palexpo avait les rênes! Seuls, nous n’aurions jamais pu gérer tout ça…

Des infos sur la prochaine édition ?
Elle aura lieu en toute logique le 13 et 14 juin. Vu la notoriété que gagne l’événement, ça nous encourage à faire encore mieux ! Plus d’infos sur le www.swisstuningshow.ch.