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| Le concept FT-HS de chez Toyota dissimule un V6 3,5l hybride de 400 ch capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes. |
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| Héritière de la Corolla, l’Auris arrivera en concession cet été. Mais ne rêvez pas, la finition chrome ne sera pas proposée à la vente. |
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| Non content du concept car LF-A, Lexus vient de sortir le LFA-2. La différence ? Un V10 de 500 ch propulsant le tout à 320 km/h. |
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| La nouvelle IS-F prend la lettre F, comme Fast. Avec un V8 de plus de 450 ch, on comprend pourquoi. Matez les échappements ! |
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| Le proto Exasis Rinspeed équipé d’un 2 cylindres de 150 ch, ne pèse que 750 kg. Le rapport poids-puissance équivaut à une Porsche. |
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| Au rayon tuning prestige, on pouvait trouver cette Rolls Mansory. Peinture noir mat, jantes en 24’’, un gros jouet de riche ! |
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| Fiat avait réuni sur son stand un maximum de girls. Toutes aussi mimi les unes que les autres…Et j’ai leur téléphone perso... si,si… |
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| Pour essuyer l’échec commercial de la Stilo, Fiat porte tous ses espoirs sur la nouvelle Bravo. Une grande « Grande Punto » ? |
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| Dessiné par le nouveau chef styliste de Kia, Peter Schreyer, le proto ex_cee’d préfigure le style des futurs modèles de la marque. |
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| Remplaçant avantageusement la Cerato, la Cee'd du constructeur coréen Kia a été spécialement conçue pour le marché européen. |
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| L’écologie et le plaisir de conduite sont-ils compatibles ? Avec le concept « Small Hybrid Sports », Honda répond par l’affirmative. |
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| Grâce au proto FSX, Honda démontre qu'une voiture avec piles à combustible peut prétendre à de véritables prouesses esthétiques. |
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| La Civic aime le sport ! En rouge, la version route de la Type-r avec son 2L délivrant 201 chevaux et en blanc, le modèle course. |
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| Renault présentait en exclusivité la version finale de la nouvelle Twingo. En dépit du gros effort des designers, les avis divergent. |
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| La marque au losange présentait le Grand Tour Concept préfigurant la clio break. Jantes en 19’’et 200 ch : Un fourgon de course ? |
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| Produite en 25 exemplaires, la Stola Phalcone est mue par un V12 6,3 litres biturbo Brabus de 750 ch atteignant les 330 km/h. |
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| Brabus présentait sa Widestar (sur base de 4x4 Mercedes) équipée d’un moteur de 550ch. Bref, de quoi passer de 0 à 100 km/h en 5s. |
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| Grâce à son V12 de 730 ch, la CLS Rocket Brabus passe de 0 à 100 km/h en seulement 4s pour tutoyer les 300 km/h en 29.5s. |
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| Plus de voiture ? Plus de photos ? La suite du salon de Genève c'est par là -----> |
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Date : 21 mars 2007
Texte : Etienne Crébessègues
Photos : Etienne Crébessègues
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Salon de Shangaï : la renaissance des CS
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