Une Golf IV, rien d’original me direz-vous… Sauf que sous le capot, l’Allemande abrite un V5 de 170CV ! Rarissime !

Qui peut résister à Audi ? Personne ! Fan inconditionnel de la marque aux anneaux, Rémy a donc franchi le cap pour tuner son A4 façon Deutsch Car. Oubliées les fautes de goût dues à des éléments inappropriés, notre homme a tapé dans la grande classe !

Désormais abordable sur le marché de l’occasion, la 206 CC est plus que jamais une base privilégiée par les tuneurs. Et quand la lionne sort ses griffes, c’est rarement pour nous déplaire…

A l’heure où les projets tuning deviennent de plus en plus extrêmes, certains comme Fabrice préféreront au contraire jouer la carte de la sobriété. Les défauts ? Cherchez pas, vous trouverez rien !

Véritable fan de prépas japonaises, Christophe a choisi un CRX principalement pour son moteur Vtec. Ses galères et le cheminement du projet? On voit ça ensemble.

La 306 fait incontestablement partie des caisses idéales pour se faire la main.
Franck et Céline, eux, signent ici un projet des plus aboutis.

Chris n’est ni du métier ni bricoleur. Et pourtant, à force de ténacité, il a réalisé son rêve le plus cher : Une CC à son image, tunée de ses propres mains. Rencontre.

Jeune débutant prometteur, Stéphane a acheté sa 206 il y a seulement 9 mois ! Exit les fautes de goût, classe et sobriété sont les maîtres mots.

Spécialiste incontournable des peintures et transfos extrêmes, NFS Color a décidé cette fois de s’énerver sur une Saxo avec une déco full aérographe. Entrevue avec Cédric.

Si certains pensent encore que le tuning reste avant tout un milieu “macho bobo”, la Tigra de Séverine pourrait bien remettre les pendules à l’heure…