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	A gauche, le 4 cylindres 2.0 TFSI de 200ch. A droite, le V6 3.2 de 250ch. Entre les deux, un point commun : une capote triple épaisseur à commande électrohydraulique pouvant être actionnée jusqu'à 50 km/h… Bienvenue à bord de l'Audi TT Roadster !

Ici, tout n'est que luxe, calme et… liste d'options longue comme le bras ! Un cabriolet qui s'apprécie aussi bien sous le soleil que sous la pluie, insonorisé à la perfection et équipé d'un châssis sport irréprochable. Au volant, on enroule les virages à un rythme soutenu ; on s'amuse à appuyer sur tous les boutons pour tester tour à tour la suspensions Audi Magnetic Ride, l'ESP et l'ASR, l'aileron arrière escamotable, etc ; on essaye de suivre une RS4 (420ch !) qui donne le tempo. Bref, chez ADDX on est comme ça : quand Audi nous invite au sud de l'Espagne pour l'essai du TT Roadter, on embarque un caméscope et on vous invite dans l'habitacle pour une petite balade entre potes… Les essais de la rédac en vidéo, première… Action !

Plus d'infos sur le TT Roadster, ICI . Ah oui, une dernière chose : les tarifs. Comptez 36 150 € pour le 2.0 TFSI de base (capote électrique en option) et plus de 50 000 € pour le V6 full options !

Essai Audi TT 2.0 TFSI 200ch

Essai Audi TT V6 3.2l 250ch

Date : 12 mars 2007
Auteur : Elwood et @lex
Vidéo : Elwood
Source : Audi

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