La vie offre parfois des paradoxes étonnants. Par exemple, tous s’accordent à dire que le monde de l’automobile est aujourd’hui en pleine mutation. Doux euphémisme pour ne pas dire qu’il est plutôt dans la mouise. Le prix à la pompe s’est envolé, les constructeurs carburent sans relâche pour répondre aux attentes de clients de plus en plus frileux à sortir leur porte-monnaie et les pros du marketing ne savent plus quel concept inventer pour vendre les bagnoles qui s’entassent tels des parpaings dans les concessions. Vous verrez que bientôt, on nous offrira une Velsatis pour une Twingo achetée ! Je plaisante évidemment. Il n’empêche que dans ce contexte pas vraiment au beau fixe, il n’y a jamais eu autant de films de caisses en préparation. Et pas du nanar de seconde zone réalisé avec deux crottes de nez et une caméra super-huit dans un garage. Non, non, de la bonne grosse super-production hollywoodienne avec son lot de stars et de millions de dollars de budget. Death Race est le premier de la série. Dans ce Mad Max de l’an 2000, Jason Statham y pilote des caisses hyper-modifiées et blindées à mort, dans le genre de cette 300C orange. Vous, je ne sais pas, mais nous, à la rédac’ d’ADDX, cette version panzer nous fait furieusement penser à la 300C Parotech… Si les producteurs hollywoodiens commencent à s’inspirer des tuners français, c’est plutôt bon signe ! En attendant Fast and Furious 4 qui sortira en début d’année prochaine et dont nous vous dévoilons quelques secrets en exclu dans ce numéro, je profite de cet édito pour rendre un hommage vibrant et sincère à notre pote François qui quitte ADDX pour rejoindre nos confrères d’Auto Plus. Qui sait, peut-être qu’il va réussir à placer en douce une rubrique tuning  Good luck François et bonne lecture à tous.