Gros, gros, gros, numéro d'ADDX que vous avez entre les mains. Sans doute le meilleur mag que l'on ait fait... en attendant celui du mois prochain :-) Matez-le en détail, relisez-le plusieurs fois... franchement, il déchire, non ? Reportage exclusif sur la première manche du D1 à Ibisu, infos exclusives sur les futurs projets tuning anglais, tuning virtuel exclusif de la nouvelle Corsa OPC par Charlie, shooting exclusif de la toute dernière 206 Ecosse, sujet exclusif sur le classe RLS Alpine... Bon OK, j'arrête avec le mots "exclusif". J'aurais aussi pu vous parler de la première caisse de drift pilotée par un mec en fauteuil roulant (si, si, c'est possible), de la brouette de projets tuning tous plus haut de gamme et incroyables les uns que les autres, de la compil' techno gratos mixée par DJ Tonio 'résident du Rex Club à Paris) et du site internet addxonline, sur lequel vous êtes de plus en plus nombreux à poster chauqe jour. Bref on bosse comme des tarés pour qu'ADDX reste le mag de tuning de référence. Follow the leader les gars !

Rassurez-vous, je ne vais pas vous barber avec le premier tour des présidentielles qui arrive à grands pas, on n’est pas là pour ça. Je vais plutôt vous parler du tuning performance… français. Si, si, ça existe?! C’est même le sujet ADDX World du mois. Nous sommes allés à la rencontre du team Speednight en région parisienne. Kesako?? Une bande de mecs complètement allumés qui roulent comme des tarés sur route ouverte au volant de bagnoles volées?? Non, pas là, non… Alors des gugusses qui se retrouvent sur des parkings dès la nuit tombée pour faire les cons et accessoirement les choux gras des magazines télé en quête de sensations fortes ? Ce n’est pas ça non plus… Eux, leur kif, c’est la recherche de la performance pure au volant de caisses préparées aux petits oignons. Peugeot 106 allégée à mort (à peine 800 kg sur la balance), Civic turbo, WRX boostée, Evo 6, 7 ou 8 à la pelle, BMW M3 CSL, nouveau M5 V10, 350Z compresseur… que du beau linge qui roule ici, en France. Ces gars sont affûtés à un point que vous n’imaginez même pas. Ils connaissent les catalogues d’accessoiristes japonais et ‘ricains sur le bout des doigts, roulent au Nürburgring le week-end entre potes, implantent des turbos comme d’autres font leur marché et bossent dans une ambiance ultradécontractée ; un vrai bonheur. C’est dans ADDX et nulle part ailleurs. Enjoy !

Le PTS 2007 a tenu toutes ses promesses. Même si le nombre de visiteurs n’est pas encore connu au moment où j’écris ces lignes, cette édition est clairement une réussite. Non pas que le tuning français se porte super bien (loin de là), mais force est de constater que les organisateurs ont su insuffler un esprit neuf à notre salon national. Comment ? En jouant simultanément la carte de l’innovation et le retour aux fondamentaux. Diversité, en offrant des démos de drift au top, une vraie place au tuning moto et surtout en assurant la présence officielle de show-cars tuning conçus par Mazda et Seat. Une première. Retour aux fondamentaux en pensant aux tuners et aux vrais passionnés : trophée du tuning regroupant les 60 meilleurs projets amateurs, finale européenne du Grass Roots Competition (le vainqueur est reparti avec une caisse tuning de 75 000 euros) et des démos IASCA et SPL à vous faire péter les rétines et les oreilles ! Et ADDX dans tout ça ? Comme d’hab’, un mag avec une longueur d’avance et un DVD qui déchire :) Au programme, le premier club européen de lowriders, le Tokyo Auto Salon, le Donk style, un dossier exclusif sur les jeux de caisses PS3 et plus de 5 000 € de matos à gagner grâce à Autobacs France. C’est dans ADDX et nulle part ailleurs. Enjoy.

C’est fait. La nouvelle version tant attendue du site Internet ADDX est opérationnelle depuis le 14 février. Demandez le programme!
Sinon, quoi de neuf dans ce nouveau numéro? Le Tokyo Auto Salon 2007, bien sûr! Mais, pour être honnête avec vous, cette édition 2007 ne cassait pas des briques. La faute à ces nouvelles supercars (Supra, NSX et Skyline) dévoilées au Salon de Detroit, mais toujours pas entrées en production. Bref, l’édition 2008, elle, devrait tenir toutes ses promesses. Patience donc…
En attendant, nous nous sommes rendus à Miami où nous avons rencontré le mec qui est à l’origine du mouvement Donk. ADDX vous dit tout sur ce nouveau phénomène qui fait fureur de New York à Orlando. Enfin, histoire de vous faire vraiment saliver, toute l’équipe vous a concocté un sujet ultra-exclusif sur Transformers, le film qui va cartonner cet été. Quand les robots se transforment en caisses tuning, c’est dans ADDX et nulle part ailleurs. Enjoy.