Ulrich, chez toi le tuning, ça se pratique en couple ?
Ma femme et moi avons découvert cette passion ensemble. Au début, je possédais une petite Super 5 et elle une Polo équipée de A à Z. Par la suite, je me suis séparé de la Renault pour tuner la même auto que ma moitié. Ainsi nous nous déplacions avec nos deux VW dans les meetings, c’était fun. Sur les 2 projets, nous avons essayé de faire le maximum de choses seuls. Il y a 3 ans, j’ai fait un coup de fusil sur une Tigra, une voiture dont les lignes m’ont toujours séduit.

Dès lors, tu l’as tout de suite modifiée ?
Effectivement. La première étape a été de remettre l’auto en état. Même si l’ancien propriétaire l’avait légèrement équipée, la finition laissait à désirer. J’ai donc opté pour un pare-chocs avant type combat, des bas de caisses Ms Design et une teinte violette claire. Je comptais m’arrêter là, mais le sort en a décidé autrement. Une nuit en Septembre 05, on me l’a littéralement vandalisée dans mon garage. Carrosserie, déformée, vitres cassées, capot arraché, malle arrière détruite, faisceau électrique coupé…le résultat était profondément affligeant.
Avec 4600 euros de réparations, l’auto a d’abord été déclarée « épave ». J’ai dû donc batailler pour la faire réexpertiser. A force de ténacité, la Tigra a finalement été estimée à 4700€…Tout s’est joué à 100 € près… J’ai eu très chaud !

Cela ne t’a pas découragé de tout reprendre à zéro ?
Non, car je voulais vraiment faire quelque chose de « violent ». Nouvelle teinte, déco, sellerie, tout y est passé. Mais le plus gros du travail s’est porté sur la partie arrière. Luma proposait une malle pour Tigra, avec un look spécifique de Roadster. C’est donc sans hésiter que je l’ai commandée. Mais au moment de la poser, le gabarit ne correspondait pas du tout. Nous avons été réduits à découper la pièce pour la ressouder sur les éléments de série. Sans Christophe de chez Funcar, cela n’aurait jamais été possible. Il a passé près de 100 heures pour réaliser cette conversion; je n’en voyais plus la fin ! Pour l’ensemble des modifs, cela aura nécessité 10 mois de travaux.

Quels sont les professionnels auxquels tu as fait appel ?
Pour la Sellerie, j’ai fait confiance à Espace sellerie 3000 (01 60 66 66 22, www.sellerie-3000.com ), leur légitimité n’est plus à démontrer. L’instal’, quant à elle, a été réalisée par mes soins, sous l’œil avisé de Christophe ; la carrosserie Fun Car a pris en charge les gros travaux extérieurs.