Pascal, sur quoi as-tu commencé?
J’ai démarré à 24 ans sur une Punto. Ayant bien étudié le projet à l’avance, j’ai ainsi évité de tomber dans le « too much ». Extérieurement, elle était préparée au top : Kit Carzone, peinture nacrée et jantes BBS…Elle affichait un caractère bien trempé...Je la regrette encore !

Pourquoi l’avoir vendue alors ?
A l’époque, j’étais avec une nana qui détestait le tuning. Pour nous mettre en ménage, j’ai été contraint de la brader ! Désormais célibataire, j’ai décidé de me faire plaisir sur une Polo.

Niveau réalisation, la big difficulté ?
J’ai préféré faire appel à des pros pour l’ensemble des modifs. Mis à part l’intérieur, tout a été confié à la carrosserie Mattioni de Brundstad. La seule galère fut d’adapter l’échappement universel : Il a fallu tout découper et souder.

Que te reste-t-il encore à faire ?
Dans les prochains mois, on devrait retrouver un rajout sous le spoiler avant (pour que l’ensemble du kit soit à la même hauteur), des portes papillons, une install’ son complète et un intérieur tout nouveau.

Parle-nous un peu de ton club.
Je fais partie du Beautiful Cars 68. Ouvert il y a seulement 1 an, on compte déjà 13 prépas au top dont plusieurs féminines. Outre le tuning, on reste avant tout une bande de potes et l’ambiance reste bon enfant. Pour nous connaître un peu plus, une seule adresse : http ://beautycars68.skyrock.com/.

Ton prochain projet ?
J’ai envie de changer complètement de style et à cet effet, la Ford Street Ka coupé/ cabriolet retient toute mon attention. Contrairement à la Polo, j’œuvrerai cette fois dans la sobriété avec un style German look : Pare-chocs un poil modifiés, rabaissement au taquet et surtout jantes à déport extra large à l’arrière. Restera alors les optiques de série qui seront vraisemblablement remplacés par des modèles 206 ou 207…