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La Peugeot 106 de Franck
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Sur sa 106, Franck n’a pas souhaité en faire trop. En choisissant des accessoires discrets et homogènes, notre homme a conçu un projet raffiné et discret. Y a pas à dire, parfois, ça donne une bouffée d’air…

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Franck, quand as-tu découvert le tuning ?
J’ai commencé à me passionner pour ce phénomène il y a 7 ans en me rendant sur les meetings de ma région, mais cela fait tout juste deux ans que j’ai vraiment pris le béguin. J’ai alors entrepris d’équiper – sans prétention- cette 106 afin d’assouvir ma passion. Je n’ai jamais voulu la transformer en bête à concours, l’essentiel étant qu’elle me ressemble et surtout qu’elle garde une certaine sobriété, car elle me sert avant tout dans mes déplacements quotidiens.


Pourtant une 106, c’est assez courant…
Oui, mais j’ai toujours bien aimé cette auto. Ses lignes sont glamour et elle est super abordable : l’occasion de faire du tuning sans se ruiner !


Au départ, avais-tu une idée clairement définie des modifs?
Absolument pas ! Je débutais et j’ai commencé par poser quelques accessoires sans savoir vraiment où j’allais. Au fil du temps, je me suis bonifié en réalisant des modifs de plus en plus sérieuses jusqu’à la refaire complètement.


Ta plus grosse galère ?
Les jantes ! Cette 106 a un entraxe en 3 trous ! Je n’avais pas fait spécialement gaffe au début et par la suite ça m’a joué des tours… Impossible de trouver des roues supérieures à 14’’ ! A force de chercher, je suis tombé sur JZ, la seule firme (à ma connaissance) capable d’adapter des jantes à tous les modèles. Je leur ai donné toutes mes cotes et ils les ont fabriquées sur mesure…


Qu’as-tu réalisé de tes propres mains ?
Pour réduire les coûts, j’ai été contraint de mettre la main à la pâte. Intérieur, sono, pose du kit, lissage et ponçage : Tout a été réalisé de mes mains. Seule la peinture a été déléguée à la carrosserie de la Malgrange.


Ta plus grosse erreur ?
Le choix de la teinte ! Certes, le Kandy green possède de très gros atouts esthétiques, mais au quotidien il faut faire très attention…Mieux vaut éviter d’exploser un pare-chocs car il est quasiment impossible de retrouver la même teinte ! Du coup, s’il y a une toute petite partie à refaire, il faut pratiquement repeindre l’intégralité de la voiture !


Une idée de prochain projet ?
Pour l’instant j’hésite encore. J’opterai sans doute pour une berline allemande mais cette fois, elle sera très peu équipée… Jantes, léger rabaissement et c’est tout !


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UN FORUM DE PURS
PASSIONNES

Frank est un des administrateurs du forum www.passion-tuning.team.st.,site qui regroupe tous les passionnés de l’est de la France. Vous y retrouverez un maximum de bons plans, des infos sur les rancards, des conseils techniques prodigués par des spécialistes, les photos des derniers projets de la région et tout le tintouin ! À ajouter dans vos favoris sans plus attendre

 
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NOM : Franck.
PAYS : France.
AGE : 27 ans.
VILLE : Nancy.
JOB : Fonctionnaire.
SITE : www.passion-tuning.team.st
multithumb Autres modifs à venir : Plus rien, ma caisse est terminée.
Difficultés au cours de la réalisation : Lissage et pose des jantes.
Première voiture réalisée : Celle-ci.
Sources d'inspiration : Mes p’tites idées à moi.
Erreurs à ne plus commettre sur la voiture : La peinture Kandy.
Hobbies : Paintball et filles.
Ton style de musique : Techno et Pop Rock.
Ce que tu préfères en voiture : Uniquement l’esthétique.
 
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Modèle : Peugeot 106

MOTEUR
Admission : K&N.
Echappement : Prowler Inox.

CHASSIS
Jantes : JZ repercées.
Pneus : 195/40/16.
Amortisseurs : KONI.
Ressorts : Ultimate.
Elargisseurs de voie Ar : 5 mm.

CARROSERIE
Bouclier Avant : Type Combat.
Bouclier Arrière : Carcept.
Bas de caisse : Carcept.
Capot : Intégration d’une prise d’air façon F50.
Aileron : Carcept.
Extensions : S16 moulées à la carrosserie.
Poignées : Chromées.
Vitres : Teintées.
Phares : Angels Eyes.
Répétiteurs : Façon cristal.
Rétros : M3.
Trappe à essence : Sparco.
Peinture : Vert Kandy pailleté or.
INTERIEUR
Sièges : Semi-baquets en cuir noir Sellerie.
Volant : Pulsar peint ton caisse.
Levier de vitesses : Isotta.
Console : Peinte ton caisse.
Tableau de bord : Peint ton caisse.

SON
Source : Sony.
Kit éclaté : Oxygen.
 
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Date : 5 avril 2008
Auteur : Etienne Crébessègues
Photos : Etienne Crébessègues

Tous les photos et textes sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent être réutilisés sans leur accord préabable. Toute utilisation abusive de ce contenu pourra faire l'objet de poursuites en justice.

 
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