Notre homme a toujours aimé les belles caisses. À 47 piges, il flashe sur une Mazda 6 et découvre le tuning dans le même temps…Rencontre.


Hubert, pourquoi avoir commencé le tuning à 47ans ?
Tout à fait par hasard! J’ai craqué sur la Mazda et j’ai simplement voulu ajouter quelques bricoles disponibles en concession, rien de bien violent jusque là. J’ai pris le béguin pour le Tuning en me rendant sur les meetings avec mon fils ; à force de lorgner les projets, les idées se sont accumulées et j’ai décidé de me défouler sur ma caisse.

Quel rôle a joué ton fils dans la prépa ?
Florian est aussi passionné que moi ! En plus de m’aiguiller, il cherche avec moi les accessoires adéquats. Quand je suis à cour d’idées, il se creuse les méninges pour sans cesse la sublimer : il me pousse toujours à en faire plus ! Aujourd’hui, il équipe une Civic et c’est à mon tour de lui tendre la main … On passe ainsi tout notre temps libre à bricoler nos autos !

Niveau pièces, tu as galéré je suppose ?
J’ai essuyé un maximum de difficultés ! Impossible de trouver en France des accessoires pour Mazda 6 et j’ai passé plus de temps à dénicher les pièces qu’à la préparer ! Heureusement pour moi, j’ai fait la connaissance de Xclusif tuning à Lille qui m’a importé un maximum de produits et de « US Parts For You », un bouclard aux States tenu par un Français qui s’est spécialisé dans l’export.

Les erreurs à ne plus commettre ?
La peinture ! Non pas que’lle ne me déplaise mais elle trop délicate… De part le nacre tri-couche les retouches coûtent très cher. A refaire, j’opterais pour un orange plus classique et beaucoup plus abordable.

Tes prochaines modifs ?
J’ai prévu de changer très prochainement mes jantes. Elles passeront en 19’’ avec une finition noire et chrome. Sinon je pense que mon projet est arrivé à son terme, et je compte désormais en profiter un maximum sans jamais la vendre !