Damien, sur quoi as-tu débuté ?
Je me suis fait la main sur une Corsa B. Elle était complètement équipée : jantes chromées, kit carrosserie complet, aileron alu, son etc. J’avais prévu de continuer à la modifier mais suite à un accident, j’ai dû m’arrêter là…

Tu es donc passé directement à la Civic, du coup…
Exact, j’ai toujours kiffé Honda. De plus, la Civic constitue un excellent marchepied pour ceux qui débutent sur une Japonaise : elle se prête à tous les styles. Me concernant, j’avais au départ des idées plein la tête ! Seul hic, quand j’ai vu les devis que me sortaient les garages, j’ai préféré m’y coltiner.

Tu n’es pas carrossier pourtant…
Avant d’entreprendre quoi que ce soit, je me suis renseigné à droite à gauche. En plus, pour la réalisation en elle-même, mes amis, mon club et plus spécialement Christophe (le président) m’ont tous filé un coup de main. Chacun a apporté ses connaissances. Bien évidemment, au niveau de la peinture et du biseautage du capot, j’ai tout laissé à un pro pour que le résultat soit irréprochable. En plus, la teinte Spectra FX d’Alsa est très technique à passer…Les carrossiers ont déjà du mal alors je n’ai vraiment pas souhaité me lancer dans l’aventure.

Des erreurs commises ?
Oui, au niveau du lissage. Pour boucher le trou des baguettes, j’ai simplement fibré et mastiqué…Il est impossible que ça tienne à long terme. J’aurais dû souder directement une plaque en tôle, mais malheureusement je n’ai pas été éclairé à ce sujet.

Que te reste-t-il encore à faire ?
Si les finances le permettent, j’aimerais bien réaliser une déco latérale représentant mon fils. Restera alors à adapter un double échappement et à installer des baquets blancs.

Une idée de prochain projet ?
Je vais rester chez Honda. Quand on y a goûté, on est accroc…. Pour changer un peu, j’opterai sans doute pour un Del Sol. J’adore la ligne de ce coupé deux places! En plus, on en trouve aujourd’hui pour 3 francs 6 sous…alors je vais me lancer !