Yannick, pourquoi avoir acheté le kit sans même avoir la voiture ?
En fait, j’avais une 406 berline et je cherchais des accessoires assez sympas. En surfant sur le site PAM, je suis tombé amoureux du kit large : Ni une ni deux, je l’ai commandé pour changer complètement de projet! Une fois les pièces reçues, je me suis empressé de chercher la version coupé et par chance, j’ai tout de suite déniché d’occasion la version 3L V6: L’affaire était dans le sac !

Combien de temps de préparation ?
À peine un an ! Histoire d’éviter de perdre trop d’argent en la modifiant petit à petit, j’ai préféré mettre un bon pécule de côté et la transformer d’un coup. Surtout que j’avais déjà une idée bien définie du projet...

C'est-à-dire ?
J’ai opté pour un style qui me ressemble : l’anticonformisme !
Le triton fait référence à une auto noire qui, après avoir heurté une cuve d’acide, se retrouve rongée jusqu’à la tôle… Pour vraiment aller au bout du délire, on retrouve même des barbelés qui ceinturent la caisse et des Spikes incrustés sur les rétroviseurs.

Qu’as-tu réalisé de tes propres mains ?
J’ai confié le gros du taff à Sorcier Garage, mais j’ai participé à chaque étape. Ainsi, si l’intérieur et la carrosserie ont été poncés par mes soins, pas question de peindre quoi que ce soit ! Je ne suis pas du métier et cela nécessite trop d’expérience.

Tes prochaines modifs ?
Je trouve mes sièges un peu trop tristes et je souhaiterais qu’ils soient à la hauteur de la carrosserie ravageuse. De la sorte, ils adopteront une nouvelle forme et revêtiront un cuir style « croco ». Reste également la sono où je vais poser très prochainement une instal’ en fibre équipée de matos MTX : 2 subs en 30, un ampli, des elliptiques et un kit éclaté. Là encore, un design très tortueux est au programme !

Parle-nous de ton prochain projet ?
Après la 406 je devrais - en toute logique - personnaliser la dernière Mustang. Cette fois, je partirai sur un style radicalement différent, elle sera plus soft avec un côté racing.