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La 306 d'Hervé
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À peine le permis en poche, Hervé avait dans l’idée de personnaliser une Japonaise. Oui mais voilà, son assurance l’a envoyé sur les roses… Alors pour prendre ses marques, quoi de mieux qu’une 306 ?

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Hervé, comment as-tu pris goût au tuning ?
J’en ai eu le béguin dès mes 14 ans. A cette époque, je n’avais que mon scooter pour me satisfaire ; ça a été mes tout premiers pas. Par ailleurs, mon cousin plus âgé possédait une auto complètement transformée et j’ai tout de suite su qu’une fois mes 18 bougies soufflées, j’en ferais de même.

Par quoi as-tu commencé?
J’avais déjà une idée bien définie du projet (kit, peinture, jantes et intérieur) ce qui m’a permis de passer directement à la réalisation qui n’a duré que 8 mois ! Seul le capot et le toit ont été modifiés cette année.

Justement, pourquoi avoir opté pour une couleur blanche ?
Suite à un accrochage, j’ai dû refaire entièrement la face avant et j’en ai profité pour changer de style. Mon intérieur était déjà blanc/fushia, j’ai donc tout naturellement choisi cette teinte en la relevant avec un léger nacre rose. Par ailleurs, le noir est trop courant et sur la 306, cela aurait juré.

En meeting, quelles sont les réactions?
Les connaisseurs trouvent l’idée géniale ! Les autres en revanche pensent que les éléments sont encore apprêtés. Certains m’ont même dit qu’ils provenaient de la casse…

Ta plus grosse galère ?
L’intérieur a sans doute été la partie la plus complexe. Un pote s’y est attaqué mais sa machine à coudre a rendu l’âme et impossible d’en retrouver une autre ! Comme aucun sellier ne voulait prendre la voiture, on a été obligé de tout faire nous-mêmes.
À force de ténacité, on est arrivé au résultat souhaité.

Tes prochaines modifs?
Reste le rabaissement à l’arrière et je compte m’arrêter là! J’ai envie de changer d’auto et c’est la raison pour laquelle je la vends 9800€ à débattre ! Si vous êtes intéressés, vous pouvez me joindre au 06 71 31 37 73.

Quelle a été ta plus grosse erreur ?
Comme je l’ai attaquée tout gamin, j’ai voulu trop en faire sans forcément réfléchir…Je la trouve un peu flashie et à l’avenir je m’y prendrai autrement ! Dans cette optique, mon prochain projet sera sans doute un 300C des plus classes monté en 20’’ et peint en blanc : Pas d’accessoires superflus, la sobriété sera de mise !

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LE ROI
DE L'ACCESSOIRE !

Vous habitez dans le Haut Rhin et vous cherchez un magasin qui propose les accessoires les plus tendance du moment ? Vous êtes exigeants et vous souhaitez commander des pièces spécifiques importées des US ? Foncez chez Auto Accessoires ! Comme son nom l’indique, vous trouverez tout une tripotée d’accessoires au top. Jantes, son, pneumatiques, kits et éléments de finition : Tout y est !
Auto Accessoires St-Louis
Av Général de Gaulle
68300 Saint Louis
Tél : 03 89 67 60 59

 
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PAYS : France
AGE : 23 ans.
JOBS : Mecanicien Auto.
VILLE : Illzach.

Difficultés au cours de la réalisation :
La sellerie .

Première voiture réalisée :
Celli-ci.

Autres modifs à venir :
Rabaisser encore plus l’arrière.

Erreurs à ne plus commettre sur la voiture :
Vouloir trop en faire !

Hobbies :
Tuning, stock-car et filles.

Ton style de musique :
Tout !

Remerciements :
Oui, je remercie Gregory pour la carrosserie et Frédéric pour l’intérieur !

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Modèle : 306 1.4i

MOTEUR
Ligne : Maison en Inox.

CHASSIS
Jantes : Relic Gladiator en 18".
Pneus : Toyo T1 en 215/35/18.
Amortisseurs : Kit combiné/fileté.
Elargisseurs de voie : 25mm.

CARROSERIE
Bouclier Avant : BP Design.
Bouclier Arrière : BP Design.
Bas de caisse : BP Design moulés.
Capot : Esquiss’ Auto type F50 peint en blanc nacré rose.
Hayon : Blanc nacré rose.
Aileron : BP Design.
Extensions : BP Design moulés.
Portières : lissées.
Calandre : Esquiss’ Auto moulée.
Phares : Angel Eyes.
Feux arrière : Type Lexus.
Répétiteurs : Supprimés.
Rétros : Type M4.
Trappe à essence : Type aviation.
Peinture : Rose/fushia et blanche nacrée rose.

INTERIEUR
Sellerie : Simili biton maison.
Volant : Blanc.
Soufflet de levier : Simili.
Tableau de bord : Peint en blanc.
Tapis de sol : Simili.
Ciel de pavillon : Simili.

SON
Source : 2 Clarion dont un avec écran tactile.
Amplis : 4 Rockford Fosgate.
Subs : 2 Rockford Fosgate.
Kit éclaté : 2 et 3 voies.
Hauts parleurs : Elliptiques Rockford Fosgate 3 voies à l’arrière.
 
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Date : 5 novembre 2007
Auteur : Etienne Crébessègues
Photos : Etienne Crébessègues

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