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La 206 CC de Gilles
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Désormais abordable sur le marché de l’occasion, la 206 CC est plus que jamais une base privilégiée par les tuneurs. Et quand la lionne sort ses griffes, c’est rarement pour nous déplaire…

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Gilles, un premier projet à 35 ans, c’est rare. Qu’est-ce qui a provoqué le déclic ?
Le tuning m’a toujours attiré, mais, tout jeune j’ai préféré me consacrer pleinement à ma vie professionnelle et familiale. Par ailleurs, cette passion est très coûteuse et j’ai choisi attendre que les finances suivent. Mon rêve s’est concrétisé en ce début d’année où j’ai eu l’opportunité d’acheter cette 206 déjà équipée d’un kit carrosserie Pam Tuning.

Pourtant il est très difficile de se différencier avec une 206 CC ?
Exact ! Néanmoins j’ai quand même voulu tenter le coup car mon béguin pour cette caisse était vraiment trop fort. Pour sortir du lot, j’ai dû taper dans l’originalité au risque de ne pas faire l’unanimité. Mais je fais du tuning pour moi et le principal, c’est que son look me plaise… j’ai appris à ne plus me soucier de l’avis des autres.

Les différentes étapes de ton projet ?
J’ai commencé par réaliser une peinture complète avec un tribal nacré. Une fois cette étape passée avec brio, je me suis attaqué à l’intérieur : Sellerie complète, plastiques peints et néons. Restait la sono :Là, j’ai fabriqué un caisson spécifique afin d’intégrer un sub Kicker carré.

Qui a participé au projet ?
Pour la réalisation de l’intérieur j’ai fait confiance à la sellerie Versus et niveau carrosserie, c’est un pote (Cédric) qui a joué de son excellentissime coup de pistolet.

Tu es actuellement paralysé. Un mot pour les gamins passionnés de tuning qui souffrent de ce handicap?
Le tuning n’est pas réservé qu’aux personnes valides; il y a beaucoup de tuneurs en fauteuil roulant ! On a trop tendance à mettre des étiquettes sur les proprios. Les passionnés sont âgés de 18 à 70 ans quel que soit leur sexe; alors pourquoi n’y aurait-t-il pas de place pour nous? Aujourd’hui les voitures peuvent être parfaitement adaptées aux personnes à mobilité réduite, il n’y a donc aucun frein !

Que te reste-t-il encore à faire ?
J’ai prévu d’installer très prochainement un kit large avec de nouvelles jantes et si l’envie me prend, je réaliserai une prépa moteur complète… Mais là encore cela dépendra des finances et mon portefeuille sera seul et unique juge!

Une idée de prochain projet ?
J’aimerais équiper un jour une Mustang : Rêve ou réalité ? Réponse dans quelques années !

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ADAPTER UNE VOITURE
À SON HANDICAP

Si bon nombre de garages sont spécialisés dans les équipements pour personnes à mobilité réduite, les tarifs restent encore assez élevés. C’est pourquoi Gilles s’est rendu chez Electromécanique Auto qui a adapté spécialement les commandes de l’auto à son handicap pour un prix défiant toute concurrence. A titre d’exemple, l’accélérateur, le frein et l’embrayage se commandent désormais grâce à une cellule photo laser. Si vous habitez dans la région Grenobloise, vous savez ce qui vous reste à faire…

Garage Electromécanique Auto
18 av Jean Jaurès 38600 FONTAINE
04 76 27 27 44

 
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PAYS : France.
AGE : 35 ans.
JOBS : Gérant du SCI.
VILLE : Saint Paul de Varces.

Autres modifs à venir :
Kit Large, prépa moteur et nouvelles jantes.

Première voiture réalisée :
Celle-ci.

Sources d'inspiration :
Mes p’tites idées à perso.

Erreurs à ne plus commettre sur la voiture :
Ecouter les conseils des autres.

Hobbies :
L'automobile en général.

Ton style de musique :
Techno.

Routes préférées :
L'autoroute.

Ce que tu préfères en voiture :
Les sensations fortes.

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Modèle : Peugeot 206cc 2l 16s

MOTEUR
Boîte à air : carbone.
Echappement : Double sorties importées d’Espagne.

CHASSIS
Jantes : Mim en 17’’.
Pneus : Michelin.

CARROSERIE
Bouclier Avant : Pam Warm Up.
Bouclier Arrière : Pam Warm Up.
Bas de caisse : Pam Warm Up.
Becquet: Carbone.
Vitres : teintées.
Feux arrière : Type lexus.
Peinture : Violette.
Déco : Tribal blanc nacré.

INTERIEUR
Sellerie : Biton blanc et violet.
Levier de vitesses : Chromé.
Soufflet de levier : Cuir.
Frein à main : origine.
Console : Peinte ton caisse.
Tableau de bord : Peint ton caisse.
Compteurs : Perso.
Pédalier : Chromé.
Tapis de sol : Cuir blanc.

SON

Amplis : 2 Soundstream et 1 Focal.
Subs : 1 Kicker en 38cm.
Tweeters : Soundstream.
Kit éclaté : 2 Soundstream.
Hauts parleurs : 2 Oxygen.
 
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Date : 11 octobre 2007
Auteur : Etienne Crébessègues
Photos : Etienne Crébessègues

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