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La 206 CC de Christophe
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Chris n’est ni du métier ni bricoleur. Et pourtant, à force de ténacité, il a réalisé son rêve le plus cher : Une CC à son image, tunée de ses propres mains. Rencontre.

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Christophe, parle nous de tes débuts.
J’ai commencé le tuning en 98, j’avais alors 18 ans. A cette époque, je me suis fait la main sur une Corsa en la personnalisant légèrement. 2 ans plus tard, les choses sérieuses ont véritablement commencé! J’ai troqué l’Opel contre une Saxo que j’ai refaite de A à Z : Kit carrosserie, intérieur full, rabaissement, jantes et sono de tueur tout y était !
C’est en 2002 que j’ai choisi de m’attaquer à la 206 CC, la Sochalienne représente à elle seule tout ce que je kiffe sur une caisse : En plus de son atout coupé/ cabriolet, elle dégage un charme d’enfer !

Qu’as-tu réalisé sur l’auto ?
Absolument tout ! Mais n’étant pas de nature très bricoleur, j’ai dû essuyer beaucoup de difficultés ! Par exemple, j’ai voulu installer des néons de maison sous la caisse (histoire que ça éclaire un max) en perçant le châssis …Au final ? L’eau s’incrustait dans l’habitacle et le scénario a très vite viré au cauchemar…Malgré tout je n’ai jamais désespéré car ne dit-on pas : « c’est en forgeant qu’on devient forgeron » ?

Tes sources d’inspiration ?
Je m’inspire principalement des réalisations sur les meetings mais j’y apporte toujours ma touche personnelle. Je souhaite avant tout que ma caisse reste unique et me représente.
Ainsi les remarques des autres m’importent peu ; si mon projet me plaît, c’est l’essentiel !

Que te reste-t-il encore à faire ?
J’ai d’abord quelques finitions à apporter avant d’apposer très prochainement le traditionnel système type Lambo. Dans l’habitacle, on devrait retrouver encore plus d’éléments en fibre pour peindre l’ensemble en blanc. Là encore, tout sera réalisé par mes soins.

Tes shops préférés?
Je m’approvisionne essentiellement sur internet. Aujourd’hui, tous les magasins ou presque ont une boutique en ligne et on est ainsi sûr de trouver toutes ses pièces sans se déplacer.
Me concernant, je fréquente les sites comme Mécatechnic, Power Tuning, Style Tuning et EBay.

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MECATECHNIC

Que vous soyez amateurs de Peugeot, de VW ou encore de BM, vous serez d’accord sur un point : Chez Mécatechnic, on trouve de tout et à des prix très compétitifs.
Pour ceux qui ne le savent pas encore, la firme très présente sur le web propose un vaste choix de pièces: Suspensions, freinage, éléments esthétiques, entretien et environnement moteur : Tout y est ! Christophe, pour sa part, s’est essentiellement approvisionné chez eux et n’a jamais été déçu.
Bref, un préparateur à mettre sans plus attendre dans vos favoris !
Ca se passe sur : http://www.mecatechnic.com/

 
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PAYS : France.
AGE : 27 ans.
JOBS : Pizzaïolo.
VILLE : Annecy.
CLUB : Team Car 74.

Autres modifs à venir:
Lambo doors, intérieur en fibre blanc et volant sur mesure

Difficultés au cours de la réalisation:
Les néons.

Première voiture réalisée :
Une Corsa.

Erreurs à ne plus commettre sur la voiture :
FPercer le châssis.

Sources d'inspiration :
Mes p’tites idées à moi

Hobbies :
Tuning et musculation.

Ton style de musique :
Dance, Techno.

Routes préférées :
Les routes de Montagne.

Ce que tu préfères en voiture :
Rouler décapoté.

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Modèle : Peugeot 206 CC VTS


MOTEUR
Admission : Green.
Réducteur de carburant : RHP Système.
Echappement : Prowler.
Ligne et collecteur : Inox.
Autre : Tube Afrique.

CHASSIS
Jantes : Césam chromées en 17’’.
Pneus : Yokohama 205/40/17.
Amortisseurs : Apex.

CARROSERIE

Bouclier Avant : Radical Combat.
Bouclier Arrière : Carzone.
Bas de caisse : Pam.
Capot : Esquiss’ Auto.
Becquet : Showgun.
Vitres : Teintées en noir.
Calandre : Pam.
Feux arrière : Type Lexus.
Répétiteurs : Cristal.
Rétros : M3 électrique.
Peinture : Verte métallisée.
Déco : Adhésive.

INTERIEUR

Sièges : Semi-bacquets.
Sellerie : Biton en simili.
Levier de vitesses : Tête de mort.
Tableau de bord : Tuning One en fibre.
Pédalier : Alu.
Tapis de sol : Alu.
Loquets de porte : Tête de mort.

SON
Source : Sony.
 
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Date : 31 aout 2007
Auteur : Etienne Crébessègues
Photos : Etienne Crébessègues

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