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L’A4 de Rémy
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Qui peut résister à Audi ? Personne ! Fan inconditionnel de la marque aux anneaux, Rémy a donc franchi le cap pour tuner son A4 façon Deutsch Car. Oubliées les fautes de goût dues à des éléments inappropriés, notre homme a tapé dans la grande classe !

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Rémy, tu as un penchant pour les Allemandes me semble- t-il ?
Oui, j’adore leurs lignes. Avant l’Audi, j’ai équipé deux Golf dans l’esprit Deutsch Car : Jantes en 9x16’’, hauteur de caisse minimale et capot biseauté, elles étaient endimanchées avec grand soin. Mais il n’en a pas toujours ainsi ;à mes débuts, j’ai tuné une 106 de A à Z pour me faire la main ; par la même occasion, j’ai rencontré la femme de ma vie.

Mais encore?
Le projet arrivant à son terme, j’ai voulu le vendre et c’est une fille de la région qui me l’a racheté. Ayant du mal à me défaire de la 106, je suis resté en contact avec la nouvelle proprio et comme on s’entendait très bien elle est très vite devenue ma copine…Et 3 mois plus tard, on emménageait!

Concernant l’A4, avais-tu une idée bien définie du projet ?
Complètement ! J’ai toujours kiffé l’Audi style RS Rieger et c’est ce projet qui a déclenché le déclic en moi. Pour moi qui suis un inconditionnel du « Deutsch Car », le kit style Rs lui trouve ici une place de choix et je l’ai commandé illico presto. Soucieux de faire ressortir ses lignes, j’ai opté en plus pour un lissage intégral et une teinte blanche profonde nacrée dont l’ampleur ressort à merveille dès le premer rayon de soleil.

Les erreurs commises ?
J’ai tellement voulu une teinte unique qu’il m’ est désormais impossible de la refaire à l’identique! Ainsi, suite à un accident, j’ai dû repeindre la malle arrière et malheureusement il y a un léger écart de teinte. La seule solution est donc de repeindre la moitié de la voiture.

Que te reste-t-il encore à faire ?
Outre les finitions esthétiques, j’ai prévu de réaliser une déco très discrète en feuilles d’or non brûlées (chrome or) qui s’étendra du capot aux ailes. Il en sera de même niveau jantes et rétro

Explique- nous la différence avec les feuilles d’or brûlées.
Elles sont avant tout destinées aux décorations de meubles dans l’architecture d’intérieur. On dit quelles sont brûlées car on les passe préalablement au chalumeau dans le but de créer un effet de relief. Pour la carrosserie, il est préférable de prendre des feuilles non chauffées afin qu’elles restent lisses et brillantes.

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COMMENT PEINDRE
SES JANTES ?

Tout le monde a déjà plus ou moins essayé de peindre ses jantes, mais il arrive parfois que dans le long terme le résultat tourne au cauchemar. Rémy, quant à lui, a surmonté cette difficulté avec brio : Ses roulettes restent toujours « clean » et la peinture tient bien en place. La technique ? D’abord dégraisser les jantes au maximum puis les poncer à fond. Il ne restera plus qu’à les peindre et les vernir. Là encore il convient de trouver un verni de grande qualité pour être sûr que la poussière de frein ne passe au travers.

 
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PAYS : France.
AGE : 27 ans.
JOBS : Carrossier peintre.
VILLE : Hochstatt.

Autres modifs à venir :
JJantes en 19’’, install’ audio, déco en feuille d’or.

Difficultés au cours de la réalisation :
La teinte et les panneaux de portes.

Première voiture réalisée :
Peugeot 106.

Futur Projet :
Sans doute un 300C.

Sources d'inspiration :
Dub et German look.

Erreurs à ne plus commettre sur la voiture :
La peindre en plusieurs étapes.

Hobbies :
Le tuning.

Ton style de musique :
Rap US et techno.

Routes préférées :
Les routes étrangères.

Ce que tu préfères en voiture :
Que les gens se retournent.

T’as quelque chose à ajouter :
Oui, un grand merci au garage Boissenoi et à la sellerie Lozzano.

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Modèle : Audi A4 1.8 Turbo 20v

MOTEUR
Puce : Eprom digitronic + 55cv.
Bougies : NGK.
Prépa : Dumpvalve.
Echappement : Sebring à double sortie modifiée.

CHASSIS
Jantes : Rota Eins.
Pneus : 225/40/18.
Amortisseurs : Kit combiné fileté KW V2.
CARROSERIE
Bouclier Avant : Rieger type RS.
Bouclier Arrière : CSR Automotive.
Bas de caisse : Rieger type M3.
Calandre : FK.
Phares : A4 phase 2.
Feux arrière : Cristaux FK.
Répétiteurs : Cristaux.
Rétros : Peints en or.
Peinture : Blanc cristal white de chez infinity.
Autres : Lissage de la malle arrière et des baguettes latérales.
INTERIEUR
Sellerie : Cuir Blanc.
Volant : Audi RS.
Levier de vitesses : Croix de malte.
Tableau de bord : Incorporation de manos.

SON
Source : Alpine 1505.
Amplis : Emphaser EA 2150 et EA 275.
Hauts parleurs AV : JBL C 608 GTI.
Hauts parleurs AV : JBL T59 limited.
Chargeur cd : Alpine CHM-624.
 
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Date : 11 octobre 2007
Auteur : Etienne Crébessègues
Photos : Etienne Crébessègues

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