206, Golf et Clio sont autant de bases récurrentes sur les meetings. En choisissant une Cordoba, Yannick a joué la carte de l’unicité. Rencontre.

Pour certains, les performances sont indissociables du tuning. Dans cet esprit, Warren signe ici un projet aux transfos extrêmes sur base de Clio Cup !

Au départ, Jérôme n’avait pas spécialement prévu de tuner la Clio de son amie…Mais bon, vous savez ce que c’est, une fois commencé, on ne s’arrête plus!

Le tuning selon Pascal ? Sobriété, goût et accessoires efficaces. Exit les transfos façon Goldorak, place à la grande classe !

À peine le permis en poche, Hervé avait dans l’idée de personnaliser une Japonaise. Oui mais voilà, son assurance l’a envoyé sur les roses… Alors pour prendre ses marques, quoi de mieux qu’une 306 ?

Notre homme était initialement parti pour relooker son Targa façon JDM. Mais de fil en aiguille, les idées se sont accumulées et la petite Honda s’est vite transformée en une véritable bête à concours.

Une Golf IV, rien d’original me direz-vous… Sauf que sous le capot, l’Allemande abrite un V5 de 170CV ! Rarissime !

Qui peut résister à Audi ? Personne ! Fan inconditionnel de la marque aux anneaux, Rémy a donc franchi le cap pour tuner son A4 façon Deutsch Car. Oubliées les fautes de goût dues à des éléments inappropriés, notre homme a tapé dans la grande classe !

Désormais abordable sur le marché de l’occasion, la 206 CC est plus que jamais une base privilégiée par les tuneurs. Et quand la lionne sort ses griffes, c’est rarement pour nous déplaire…

A l’heure où les projets tuning deviennent de plus en plus extrêmes, certains comme Fabrice préféreront au contraire jouer la carte de la sobriété. Les défauts ? Cherchez pas, vous trouverez rien !