Avec les prix du carburant qui s’enflamment, les diesels ont la côte! Du coup, AC Schnitzer a complètement revu la dernière série 6 3L5D. Idée de génie ou sacrilège ? En tout cas moi, j’aimerais bien rouler avec….

Extérieurement, rien de transcendant, le look reste fidèle à BMW et les nouveaux accessoires ne bouleversent en rien la ligne générale de la Série 6. Mieux encore, elle devient plus classe grâce au kit très discret et surtout très harmonieux. Mais méfiez-vous des apparences, car sous le capot, c’est une autre histoire ! Grâce à une prépa spécifique, le diesel à papa passe à 310cv pour 680Nm de couple. Vous auriez préféré ça sur la version essence ? No souci, AC Schnitzer n’a pas boudé la 650i pour autant et le 5.1l passe, quant à lui, à 411cv ! Niveau trains roulants, l’une et l’autre sont posées sur des jantes en 9.0X20" à l'avant et 10X 20" à l'arrière.
Plus d’infos ici: http://www.ac-schnitzer.de/en/.

Date : 13 avril 2008
Auteur : Etienne Crébessègues
Photos : DR

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