Vous avez raté quelques grand prix? les noms de Hamilton, Heidfeld, Button ou Barrichello ne vous disent rien ? Cours de ratrapage sur ADDXonline avec les infos F1 d'octobre...

Les phrases du mois

L'info du mois: Qui fait quoi ? Qui va où ?

Fernando Alonso est entrain de foutre un joyeux bordel dans le petit cirque de la F1. Tout le monde n’attend qu’une chose : Que l’espagnol se décide enfin à quitter Mclaren pour rejoindre Renault. Car en attendant la période des transferts est au point mort. Alors que la fin de saison est déjà là, il est temps de faire le point sur ce à quoi la F1 pourrait ressembler l’an prochain côté pilote :

Chez Mclaren, impossible de voir perdurer la collaboration « Hamilton – Alonso ». Les 2 hommes se détestent. D’ailleurs Alonso le rend bien à toute l’équipe (Voir Phrases du mois).
Alonso qui devrait annoncer très rapidement son retour chez « Renault » pourrait échanger son baquet actuel avec Heikki Kovalainen. En effet, chez Mclaren, les finlandais on connaît (Hakkinen / Raikkonen) et au moins Heikki ne fera pas d’ombre au fils prodige de la maison.

Chez Renault donc, le retour d’Alonso, pour 3 ans probablement va redonner du baume au cœur à tout le monde. L’espagnol devrait être associer au jeune « boys band pré pubère » Nelson Piquet Junior.

Chez Ferrari pas de changement en vu d’autant que Massa vient de résigner pour 3 ans. L’association du brésilien au « Glaçon du grand Nord » Kimi Raikkonen semble pour l’instant donner toute satisfaction.

On prend les mêmes et on recommence chez BMW (Heidfeld – Kubica) et chez Honda (Button – Barrichello).

Chez Toyota et Williams, il reste un baquet à prendre. Ralf Schumacher, plus mauvais que jamais cette saison, quitte Toyota mais pense pouvoir se recaser chez Spyker. Pour le remplacer chez les japonais de « Toy » le récent champion GP2, Timo Glock , semble tenir la corde. Dommage, on aurait préféré voir Franck Montagny, actuel 3ème pilote du team, récupérer le bébé. Chez Willi ams, c’est Alex Wurz qui s’en va. Avec des résultats aussi brillants que Ralf Schumacher, l’autrichien a enfin compris qu’il fallait laisser la place aux jeunes. Justement de jeune il est question avec Kazuki Nakajima. Le japonais participe au dernier GP de la saison au Brésil et de ses performances ce week-end, dépendra son avenir l’année prochaine dans l’écurie de Franck Williams.

En fond de grille, on se félicitera de l’arrivée de Sébastien Bourdais chez Toro Rosso. Le français aura fort à faire aux côtés du jeune prodige Sébastien Vettel !

Restera encore 2 places à briguer pour ceux qui n’auront pas trouvé Bonheur dans les écuries déjà existantes. On attend en effet, une confirmation de l’arrivée en F1 l’an prochain de la 12ème écurie du paddock : Prodrive. Propriété du britannique Davis Richards.

Vous l’avez compris rien n’est encore fait mais tout ira très vite à l’instant où Alonso aura enfin annoncer son choix.

Le chiffre du mois: 20

C’est en Kilomètre heure, la vitesse à la quelle Lewis Hamilton s’est lamentablement « Tanké » dans le seul bac à gravier du circuit de Shanghai, il y a quelques semaines. Voilà certainement l’incident le plus lent de l’histoire de la F1.
Des accidents en toute sécurité : c’est peut-être ça l’avenir de la discipline.

Pas de sushi

Lors du Grand-Prix du Japon, le pilote « Red-Bull » Mark Webber à voulu faire dans le local… Samedi soir, c’était donc « Sushi Party » au Mont-Fuji. Mauvaise idée, car le Sushi au Thon n’était pas frais. Résultat : L’australien a passé la nuit au-dessus de la cuvette. Dimanche midi au moment du départ, sa situation « Gastrique » n’avait pas évoluée. Après quelques tours de course, Mark Webber a joliment repeint l’intérieur de son casque. Un grand moment qu’ont pu partager tous les membres de l’équipe puisque la radio du pilote était ouverte. Hummm…. A table !!!

Lewis: tête à claques...

Fernando Alonso n’est pas le seul à être agacé par son coéquipier Lewis Hamilton.
Le britannique à multiplier les coups foireux cette saison. Après avoir désobéi aux consignes d’équipe en Hongrie où Alonso aurait du passer devant lui en qualification, le jeune « 1er de la classe » a remis ça au japon. Alors que la Safety-Car étaient en piste à cause du déluge qui s’abattait sur le Mont-Fuji, Lewis a brutalement changé de trajectoire pour s’arrêter sur le bas côté. Surpris par la manœuvre, Webber et Vettel se sont accroché et ont du abandonner. Hamilton lui et reparti content de son coup. Une semaine plus tard à Shanghai, Mark Webber ne mâchait pas ses mots : « Lewis à fait un truc de Merde derrière la Safety-Car ! La prochaine fois on saura de quoi il est capable !».
Vendredi Soir au traditionnel Breifing des pilotes, Lewis en à pris plein la tête par ses petits camarades. L’un d’entre eux, nous a confié que le britannique n’avais pas ouvert la bouche une seule fois, préférant laisser passé l’orage dans son coin.

Date : 18 octobre 2007
Auteur : Pete Sthöp
Photos : Bridgestone

Tous les photos et textes sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent être réutilisés sans leur accord préabable. Toute utilisation abusive de ce contenu pourra faire l'objet de poursuites en justice.