Vous rêvez de posséder une R8, mais vous n'en avez pas les moyens ? Rien n'est perdu : les préparateurs pensent aux petites bourses en proposant une TT aussi impressionnante que sa grande sœur...

Quand Caractère s'occupe de la partie esthétique, B&B pense au moteur. Au final, l'illusion est parfaite. Il faut dire que les deux modèles sont assez similaires à la base. Un jeu de boucliers avec les prises d'air adéquates, des bandes noires sur les côtés et des grosses jantes : il n'en fallait pas plus pour tromper le quidam.
En revanche, s'approcher des performances de la R8 ne fut pas une mince affaire. Le 2 l manquant de noblesse, le choix s'est porté sur le VR6 3,2 l auquel ont été ajoutés deux gros turbos et les bricoles habituelles. Au final, celle qui était jusque-là la plus puissante se prend une grosse claque. Aux 420 ch du V8, la TT B&B oppose quelque 500 chevaux et des performances… bien supérieures… Quand la plus grande abat le 0 à 100 en 4,6 s, la petite le pulvérise en 4,2 s. En pointe, la punition est la même : la TT atteint 320 km/h alors que la R8 stoppe son ascension à 300… Mais n'allez pas croire que la partie châssis a été oubliée : étriers à huit pistons, suspensions réglables, rien ne manque. Enfin, dernier chiffre déplaisant (ça dépend pour qui!) : le prix, puisqu'à 89 950 euros, la TT Edition R est 17 000 euros moins cher… Faut que j'aille à la banque moi…

Date : 16 mars 2007
Auteur : Alan
Source : Caractère

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